深圳到厦门物流公司快!快!快!准时天天发车、安全方便《‘协作开展’共创未来‘’携手共进,协作共赢‘’精彩盛会‘共赢1+1’》深圳到厦门物流专线.旺通达物流公司,整车调度+零担配送.深圳问题的物流专线衷心祝愿各位老板《岁岁安全!!多福多寿!!福禄寿喜!!马到成功!!马到成功!!青云直上!!步步高升!!龙腾虎跃!!龙马精神!!花开富有!!金玉满堂!!》
全国往返运送专线公司.服务上门.本公司运送的货品全程有太平洋稳妥公司联保。咱们的忠旨:安全!方便!诚信!价优!
旺通达物流服务流程:
受理--可电话与咱们联系,也能够上门洽谈
取货--遭到客户委托后,两小时内组织人员前往贵公司
验货--进库时依据货单贴好标签
发货--依据货单当天分拨,当天发车
回复--货到后马上与贵公司通报到货情
派送--货到后立即联系货主,准时送货
公司运营范围:
运营全国范围内整车、零担货品运送,实施物流配送、仓储、货品稳妥等一条龙服务。经过泉州赛虎物流整合与很多往返广东的回程车源运送车队联网,构成四通八达的运送网络,并依据客户的要求,为客户量身规划合理的物流运送计划;为您供给完善的一体化区域物流配送服务,更大程度减低客户的物流本钱。
公司安全保证:
依据客户运送的货品性质和种类不同,有针对的制定运送过程中的预防货损计划,将可能性降到低。同时,公司对一切货品进行全程稳妥,因不可抗力等要素而构成的货损由本公司先行赔付,使您无忧无虑。跟着年代改变,科学开展,我公司的网络设备先进,随时能把全国各地的市场价格反应给您,削减您不必要的丢失,诚信地帮您下降本钱。本公司实力雄厚,如贵方货品宝贵,发货量大,我公司可依据您的需求,可交纳5万--100万的危险抵押金,真正做到让您公司无忧无虑,定心把您的货品给我公司承运.
公司货品跟踪:
选用现代物流信息办理体系,与国际先进物流技能接轨,经过现代信息技能的应用,组成了方便的通讯网络体系,在整个物流运作过程中,泉州赛虎物流有限公司专线公司会主动向客户反馈货品的抵达及在途状况,为客户供给24小时不间断的物流服务。运送后主动查询客户满意度,自动修正、改进物流运作中潜在的缺陷及问题,从而进步客户整体服务水平。真正一站式的全方位服务让客户真正适意、定心
包装服务如下:
据物流行业研讨数据显示:货品运送破损,47.5%的原因是因为包装不当。依据货品类别和需求,鸿福祥物流为您供给专业包装服务,处理您的货品运送安全隐患。
(1)木架包装功用:松木原料,专业木匠纯手工打造,铁钉加固定。为易碎.怕刮.怕压.宝贵.异形等货品(如机器.电脑.玻璃.家具等)量身规划,供给代打木架服务。
(2)纸箱包装功用:瓦楞加厚规划,抗震抗压,可有用避免小件货品损害,可内防震动外放破穿。
(3)打包带包装功用:多层加厚,断裂强度高,有用避免纸箱破损.变形,市纸箱的”安全带“
(4)纤袋包装功用:多层加厚,防潮.防污.防散落,为布匹.服装和其它小件货品首先”保护伞“
(5)缠绕膜.气泡膜.珍珠棉包装功用:新型塑料缓冲材料。质地轻.抗震.抗冲击,是易碎品货品好的选择。
物流配送中心的作业流程
一、货品入库
1. 物流配送中心依据客户的入库指令视仓储状况做相应的入库受理。
2. 按所签的合同进行货品受理并依据给货品分配的库区库位打印出入库单。
3. 在货品正式入库前进行货品验收,主要是对要入库的货品进行核对处理,并对所入库货品进行统一编号(包含合同号、批号、入库日期等)。
4. 然后进行库位分配,主要是对事前没有预分配 的货品进行库位自动或人工组织处理,并发生货品库位清单。
5. 库存办理主要是对货品在库房中的一些动态改变信息的统计查询等作业。
6. 对货品在库房中,物流公司还将进行批号办理、盘存处理、内驳处理和库存的优化等作业,做到更有用的办理库房。
二、运送配送
1.物流配送中心依据客户的发货指令视库存状况做相应的配送处理。
2.依据配送计划体系将自动地进行车辆、人员、 应的出库处理。
3.依据选好的要素由专人担任货品的调配处理,可分自动配货和人工配货, 目的是为了更高效的使用物流公司手头的资源。
4. 依据体系的组织结果按实际状况进行人工调整。
5. 在组织好后,体系将依据货品所放地点(库位)状况按物流公司自己设定的优化原则打印出拣货清单。
6. 承运人凭拣货清单到库房提货,库房那头做相应的出库处理。
7. 装车完毕后,依据所送客户数打印出相应的送货单。
8. 车辆运送途中可经过GPS车辆定位体系随时监控,并做到信息及时沟通。
9. 在货品抵达目的地后,饱尝货方承认后,凭回单向物流配送中心承认。
10.发生一切需求的统计分析数据和财政结算,并发生应收款与应付款。
配送流程
一、配送的主要操作
(一)备货
配送的预备作业和基础作业。备货作业包含筹措货源、订购、收购、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。
配送的优势之一,就是能够会集若干用户的需求进行必定规划的备货。备货是决议配送成败的初期作业,假如备货本钱太高,会大大下降配送的效益。
(二)贮存
配送中的贮存有储藏及暂存两种形态。
1.储藏
配送储藏是按必定时期的配送运营要求,构成的对配送的资源保证。这种类型的储藏数量较大,储藏结构也较完善,视货源及到货状况,能够有计划地确定周转储藏及稳妥储藏结构及数量。配送的储藏保证有时在配送中心附近独自设库处理。
2.暂存
另一种贮存形态是暂存,是具体履行配送时,按分拣配货要求,有理货场地所做的少数贮存预备。由于整体贮存效益取决于贮存总量,所以,这部分暂存数量只会对作业方便与否构成影响,而不会影响贮存的总效益,因而在数量上操控并不严厉。
还有另一种方式的暂存,便是分拣、配货之后,构成的发送货载的暂存,这个暂存主要是调节配货与送货的节奏,暂存时刻不长。
(三)分拣及配货
分拣及配货是配送不同于其他物流方式的有特色的功用要素,也是配送成败的一项重要支撑性作业。分拣及配货是完善送货、支撑送货预备性作业,是不同配送企业在送货时进行竞争和进步本身经济效益的必定延伸,所以,也能够说是送货向高级方式开展的必定要求。有了分拣及配货,就会大大进步送货服务水平,所以,分拣及配货是决议配送体系水平的关键要素。
(四)配装
在单个用户配送数量不能达到车辆的有用载运负荷时,就存在怎么会集不同用户的配送货品,进行搭配装载以充分使用运能、运力的问题,这就需求配装。
和一般送货不同之处在于,经过配装能够大大进步送货水平及下降送货本钱,所以配装也是配送体系中有现代特色的功用要素,是现代配送不同于传统送货的重要差异之处。
(五)配送运送
配送运送属于运送中的末端运送、支线运送,和一般运送形态主要差异在于:配送运送是较短距离、较小规划、频度较高的运送方式,一般使用轿车和其他小型车辆做运送工具。
与干线运送的另一个差异是,配送运送道路选择问题是一般干线运送所没有的,干线运送的干线是惟一的运送线,而配送运送由于配送用户多,一般城市交通道路又较杂乱,怎么组成杰出道路,怎么使配装和道路有用搭配等,是配送运送的特色,也是难度较大的作业。
据知:传统物流积弊已久,本钱高、用人难,成为困扰物流公司的心病;资金链短缺,中小物流企业银行授信难,成为掣肘物流融资的瓶颈。双重困难之下,怎么完成突破开展?